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2009.09.26.　Ｄ５１ -１　　　　　撮影　高槻長郎氏 新潟県柏崎駅前公園に静態保存 戦後サハリン ( 樺太 ) で活躍した　Ｄ５１-１ 日本国内で走ってたのは　Ｄ５１ １　号　　この機関車にはハイフンが付いてます 運転室は密閉型　自連は下作用式
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Ｃ５１ ９１　参宮線　宮川〜山田上口　上り客列車　　　　撮影　北村芳高氏
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1971.10.　　ＤＦ５０　SG3蒸気発生装置　で上から、送風機　補機駆動用電動機　給水ホンプ 提供　A . HATTORI
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1971.10.　　ＤＦ５０　制御箱の裏面　励磁機他励界磁起動気圧抵抗器　　提供　A . HATTORI

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1971.10.　亀山機関区 DF車庫内 ＤＦ５０の撒砂装置付き台車　　提供　A . HATTORI

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1951.11.20.　　亀山機関区　　提供　A . HATTORI

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関西本線　亀山駅発車姫路快速　後補機 Ｃ５１　　　photo by　akio . hattori　　　　　(撮影日時不明)

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亀山 機関区構内　　photo by　akio . hattori　　　　　(撮影日時不明)

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1942.04..　　タイ　　チェンマイの籾曳き車　　photo by　hiroshi . fujita

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1941.10.　　ハノイ　　ピチラック湖畔　　photo by　hiroshi . fujita

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1959.--.--.　　Ｃ５１ ６３　山田機関区所属　通票受け器　　photo by　k . miyazaki

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1988.09.21.　　リゾートライナー名松線を走る

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1941.10.--.　　ベトナム　ハノイ駅　　photo by　hiroshi . fujita

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1941.10.--.　　ベトナム　ファイフォンの水牛　　photo by　hiroshi . fujita

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鉄道気象告知板 ( 旧 国鉄 )
テケマ　濃　　霧 テケカ　大　　波 テケヲ　気 温 上 テケワ　気 温 下 テケル　空気乾燥	テケイ　強　　風 テケロ　強 風 雨 テケハ　強 風 雪 テケニ　暴 風 雨 テケホ　暴 風 雪	テケト　大　 　雪 テケチ　吹　　 雪 テケリ　雪　 　崩	テケヘ　大　　雨
旧国鉄時代、気象警報を列車乗務員に知らせる目的で 停車場のプラットホームに掲出された告知板 直径３８０ミリの琺瑯(ほうろう)製、斜めの白帯は１３０ミリ巾・縦の黒帯は１００ミリ巾 左記に示すカタカナ略号は電報略号である。 概ね警報が出るのが遅く、警報が出れば間も無く解除だと笑ったのも 遠い昔の良き想い出ではある。

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1973.03.00　JR参宮線　山田上口駅　信号反応器 ( 三重県 伊勢市 )

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1973.03.00　JR参宮線　山田上口駅　信号てこ扱所 ( 三重県 伊勢市 )

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The diversion prohibition